Шины HANKOOK Dynapro AT2 RF11 235/75 R15 109T 1023440

Hankook Dynapro AT2 RF11 Внедорожные шины Хенкук Динапро АТ2 РФ11, принадлежащие к сегменту All Terrain, отлично подойдут для оснащения тяжелых полноприводных внедорожников, джипов и пикапов. С такой резиной можно безопасно передвигаться практически по всем типам покрытий: грунтовым, глинистым, песчаным, гравийным и др. Покрышки имеют агрессивный узор протектора, который состоит из множества остроугольных блоков-грунтозацепов. За счет особой геометрической формы шашек и наличия ламелей на их поверхностях достигается эффективное сцепление с любыми поверхностями и обеспечивается отличная проходимость на бездорожье. Особенности протектора Резиновые блоки сгруппированы в пять рядов, три из которых сосредоточены в центральной части контактной зоны. Многоугольные шашки, расположенные посередине беговой дорожки, отвечают за разгонно-тормозные показатели и придают шинам HANKOOK Dynapro AT2 RF11 отличную цепкость. Также они влияют на курсовую устойчивость транспортного средства и предотвращают самопроизвольное отклонение колес от прямолинейной траектории при больших скоростях. Это существенно облегчает управление автомобилем на трассе. Плечевые шашки объединены между собой прочными резиновыми перемычками. Они служат для повышения жесткости блоков и предотвращают сильные деформации боковых зон протектора. Это увеличивает поперечную устойчивость автомобиля и существенно уменьшает риск заносов при динамичном маневрировании. Также межблочные перемычки могут использоваться в качестве индикаторов износа. Шины Хэнкук Динапро АТ2 РФ11 можно смело эксплуатировать до тех пор, пока блоки протектора не сотрутся до одного уровня с ограничителями. Ударостойкая конструкция Автомобильные шины Dynapro AT2 RF11 легко переносят динамические нагрузки, возникающие при наезде на ямы, кочки, камни и другие дефекты дорожного покрытия. Их прочность повышается за счет многослойного каркаса, в котором помимо стального корда и брекера присутствует дополнительный кевларовый слой. Этот материал усиливает внутреннюю структуру покрышек, снижая риск возникновения шишек и разрывов. Для изготовления элементов каркаса используются легкие, но прочные материалы синтетического происхождения. Они не только придают покрышкам высокую стойкость к ударным нагрузкам, но и обеспечивают более эффективный отвод тепла при сильном нагреве шин, возникающем при езде с большой скоростью.