Шины HANKOOK Ventus S1 evo 3 K127B Run Flat 245/40 R21 100Y 1028059

Hankook Ventus S1 evo3 K127B Run Flat 245/40 R21 100Y — летняя высокопроизводительная шина для легковых автомобилей от корейского концерна Hankook. Предназначена для скоростной езды в черте города и по трассе.

Модель появилась в 2019 году и заменила предшественницу — Hankook Ventus evo 3 K117, став более экономичной, цепкой и управляемой.

Основное преимущество Hankook Ventus S1 evo3 K127B Run Flat 245/40 R21 100Y — повышенная устойчивость на мокрой и сухой дороге.

В этой модели представлена технология Run Flat — усиленные боковины выдерживают вес автомобиля и, собственно, шину на диске. При проколе шины автомобиль не теряет контроль, а сохраняет давление на протяжении всей поездки (до 80 км на скорости 80 км/ч) до ближайшей СТО или дома. 

Преимущество Run Flat — не нужно беспокоиться о замене испортившейся покрышки в дороге и увеличении свободного места в багажнике.

Условие для установки покрышки модификации Run Flat — наличие в автомобиле системы контроля давления в шинах и системы курсовой устойчивости.

Резиновая смесь сделана по технологии Aqua Pine. В её составе очищенная хвойная смола, натуральные масла и высокодисперсная силика. Благодаря особому смешиванию, шина получается износостойкой, с отличным сцеплением на мокром полотне, с низким коэффициентом сопротивления качению (топливно экономичная), прочная и термоустойчивая (не боится перегревов).

Чтобы шина была прочной, её конструкцию усилили разными способами. Например, каркас сделан из двух слоёв вискозы, а в брекере есть арамидные волокна (используют для особой прочности в авиастроении). Сам прочный стальной брекер эффективно поглощает шумы и вибрации, что делает шину малошумной.

Для защиты автомобиля от аквапланирования и эффективного сцепления с мокрой поверхностью на покрышке находятся четыре продольных канала, которые быстро отводят грязь и воду из пятна контакта. Для помощи в отводе воды и сцеплении, оптимизированы внутренние блоки.

Благодаря широким наружным плечевым зонам увеличилось пятно контакта и равномерно распределились давление и нагрузка. Это способствовало надёжному и улучшенному на 15% сцеплению с сухой дорогой.

Перемычки между блоками протектора и гиперускорители в центральных рёбрах повышают жёсткость протектора и улучшают манёвренность при поворотах.